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Apr 29, 2023

Airbus se une a Boeing en la propuesta del H175M del Reino Unido

ATLANTA—Boeing se ha convertido en un compañero de equipo sorpresa en los esfuerzos de Airbus por ofrecer una

ATLANTA—Boeing se ha convertido en un compañero de equipo sorpresa en los esfuerzos de Airbus por ofrecer una versión militar de su helicóptero supermediano H175 para el concurso New Medium Helicopter (NMH) del Reino Unido.

Boeing Defense UK será el proveedor de servicios de formación en el grupo de trabajo H175 de Airbus si se selecciona la plataforma. El requisito del Ministerio de Defensa británico tiene como objetivo encontrar un reemplazo para la flota británica de Airbus Pumas y Bell 412 operados por la Royal Air Force y los Bell 212 y Airbus Dauphins operados por el British Army Air Corps.

Boeing se une a la firma de ingeniería Babcock, al proveedor de asientos para aeronaves Martin-Baker, así como a Spirit Aerosystems y al fabricante de motores H175 Pratt & Whitney Canada en el acuerdo de colaboración de Airbus, que se anunció en el Royal International Air Tattoo del año pasado. Airbus ha señalado que Spirit ha comenzado amplias actividades de diseño y fabricación detallados en el H175M.

"Boeing Defense UK es respetado con razón en este país por su apoyo de larga data a las flotas británicas Chinook y Apache", dice Lenny Brown, director gerente de Airbus Helicopters en el Reino Unido. "Como socio de servicios de capacitación, completa una línea sólida como una roca de socios aeroespaciales de primer nivel con sede en el Reino Unido que brindan una garantía de prestación de servicios de clase mundial al Ministerio de Defensa del Reino Unido en las próximas décadas".

Steve Burnell, director gerente de Boeing Defense UK, dijo que Boeing esperaba utilizar su "experiencia actual" para garantizar "la disponibilidad y preparación para las futuras flotas de helicópteros del Reino Unido".

Boeing fue nombrado en noviembre pasado como uno de los cuatro postores preferidos en el concurso NMH a pesar de que no estaba ofreciendo una plataforma de aeronave.

Las dos compañías han trabajado juntas en acuerdos de equipo similares en otros países, en Alemania, por ejemplo, donde Airbus es uno de los miembros del Equipo de Industria Chinook Deutschland y apoyará el CH-47 en Alemania.

El Ministerio de Defensa del Reino Unido lanzó el programa NMH de £ 1,2 mil millones ($ 1,5 mil millones) en mayo pasado y tiene como objetivo comprar hasta 44 helicópteros comerciales / militares listos para usar con la entrada de servicio inicial prevista para enero de 2025.

Sin embargo, los funcionarios de adquisiciones aún tienen que lanzar la fase competitiva completa del concurso mientras trabajan para obtener aprobaciones intergubernamentales para ingresar a la siguiente fase de la competencia. Uno de los objetivos del ministerio para el proyecto es "reforzar la base industrial" para la industria de helicópteros y contribuir a la prosperidad del Reino Unido.

Airbus afirma estar respondiendo a eso al proponer construir el avión en una línea de ensamblaje que se establecerá en la fábrica de Airbus en Broughton, Gales, mejor conocida por la producción de alas para los aviones de la compañía.

Otro competidor de NMH, Leonardo Helicopters, ofrece su AW149 y planea producir el avión en sus instalaciones en Yeovil, Inglaterra, mientras que Sikorsky ofrece S-70M Black Hawks de fabricación polaca con la cooperación de empresas con sede en el Reino Unido involucradas en la fabricación, capacitación y apoyo a lo largo de la vida.

Con sede en Londres, Tony cubre los programas de defensa europeos. Antes de unirse a Aviation Week en noviembre de 2012, Tony estuvo en Shephard Media Group, donde fue editor adjunto de las revistas Rotorhub y Defense Helicopter.